過去五年，我國經濟社會發展取得新的歷史性成就。經濟運行總體平穩，經濟結構持續優化，國內生產總值從2015年不到70萬億元增加到2020年超過100萬億元。創新型國家建設成果豐碩，在載人航天、探月工程、深海工程、超級計算、量子信息等領域取得一批重大科技成果。如果說“十三五”規劃是量的積累，那“十四五”規劃就是質的飛躍，我國已經成功轉向高質量發展階段，雖然繼續發展具有多方面的優勢和條件，但創新能力不適應高質量發展要求仍是當前一大難題，這就要求各地區、各省市在創新領域提出更高的要求！

上周五，小夫子發布了一篇《各省“十四五”規劃匯總，你的家鄉未來5年會怎樣？！（上）》。今天，小夫子想從“創新”的角度出發，基于國家的重大城市群發展戰略，來說一說各個區域對于推動“創新”的各項舉措。同時，部分省市進一步強調和突出了工業設計作為創新主體的重要性和顯著地位，并對工業設計產業發展出臺了專項政策和規劃，話不多說，我們一起來看看工業設計在國家“十四五”規劃總體方針下，各個區域會走出什么樣的特色發展路線呢？

粵港澳大灣區

在國家頒布的“十四五”規劃綱要中，中央在強化國家戰略科技力量、推動區域協調發展著重點名粵港澳大灣區，明確要將粵港澳大灣區打造成為國際科技創新中心，這給大灣區“9+2”城市未來發展創造了更廣闊的空間。

小夫子注意到，創新水平穩居全國前列的廣東，首當其沖地拿出了勇當“排頭兵”的架勢，拍手叫好！整個規劃有目標！有聚焦！有落地方法！

其中，堅持創新在現代化建設全局中的核心地位, 把科技自立自強作為發展的戰略支撐。廣深兩地“雙城聯動、比翼雙飛”，建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。工業設計的高質量發展作為粵港澳大灣區打造世界一流灣區的核心競爭力所在，目標新增培育3-4家省級工業設計研究院和50家以上省級工業設計中心，新增1-2家國家工業設計研究院和6家左右國家級工業設計中心；爭取到2022年，實現全省工業設計服務收入超過300億元，設計成果轉化產值超過3萬億元。

同時，廣東明確提出要提升創新設計能力,圍繞電子信息、家電、服裝、玩具等行業加快發展工業設計,加快建設珠三角工業設計走廊, 支持廣州、深圳、佛山等市分別設立區域設計對接服務中心,?打造設計師超千人的工業設計基地。支持粵東、粵西、粵北地區加快發展工業設計, 培育國家級、省級工業設計中心。助力推動粵港澳大灣區工業設計發展水平和服務能力走在全國前列，形成高質量發展的工業設計創新服務體系。

長三角城市群

長三角城市群（以下簡稱“長三角”）作為六大世界級城市群之一，又是“一帶一路”建設和長江經濟帶發展的重要交匯點，能在重大戰略性新興產業上持續發力，究其原因，是眾多頭部企業的聚集，為產業創新奠定了良好的基礎。

2020年，習近平總書記將長三角定位為我國科技與產業創新的開路先鋒，長三角區域也不辱使命，在產業創新上充分顯示了規劃高瞻、行動有利、企業云集、創新強大的特點，在應用化、智能化、共享化的技術整合之下，形成了一批有特色、有潛力、優化產業鏈配套的產業領域。

加快建設長三角G60科創走廊被納入國家“十四五”規劃。這條以鐵路、高速串聯起沿線城市，形狀猶如狹長走廊的區域，歷時五年，已經成為外界觀察長三角一體化發展的重要窗口。小夫子不由感嘆，長三角的科創之路不僅走出了“含金量”也走出了“含新量”。

當然，長三角也是工業設計最發達最具活力的地區之一。在國家“十四五”規劃中提到，長三角以培育一批國家級和省級工業設計中心、服務型制造示范企業和平臺為導向，推進新能源汽車和智能網聯汽車、高端裝備制造、智能家電、數字創意等產業領域的工業設計水平，鼓勵制造業企業逐步突破生產和服務、企業和社會的組織邊界，發展平臺經濟。

在這里，不得不提一個地方，那就是在工業設計領域好先手棋的上海。

上海瞄準尖端硬核制造、攻克智能制造技術，不斷打造國際國內原創設計的首發地、優秀設計的產業轉化高地，建設設計創新中心、引領示范企業創新，擴大“上海設計 100+”影響力，加快推進世界一流“設計之都”建設。

緊接著從《2020年全國省份GDP排行榜》上看江蘇，位居第二好成績，得益于各市區在創新方面所做的努力！讓我們把目光放到踏入“萬億俱樂部”的黑馬，蘇州和無錫。2020年，無錫為國家貢獻了1.2%的GDP，物聯網、集成電路、生物醫藥等9個規模超千億的產業，這個“江淮小邑”家底很“不一般”！而蘇州，在充滿挑戰的2020年，交出了地區生產總值跨上2萬億元新臺階，位列全國第六的圓滿答卷。在它實現跨越式增長的背后，靠的就是“專注做大做強制造業”。未來，蘇州將大力發展數字經濟，加快推動產業智能化改造和數字化轉型，把傳統產業做到又大又強，同時加快培育戰略性新興產業。在生物醫藥、納米技術、航空航天、新能源等領域全面發力，把蘇州在戰略性新興產業方面已經形成的全國領先勢鞏固下去。

在2020年全國GDP過萬億的城市中，還有一位新伙伴——安徽合肥。“半年負轉正、全年過萬億、邁進二十強”，合肥將不容易的事搞成功了！“合肥速度”背后的支撐是什么？

創新是合肥最大的標識、最大的動能、最大的潛力。合肥作為國家四大綜合性科學中心之一，有一批“國之重器”的大科學裝置，堅持“產業立市”，新型顯示、集成電路、人工智能入選國家第一批戰新產業集群。目前，合肥戰略性新興產業產值增長超過18%，占規上工業比重超過55%，制造業對GDP增長的貢獻率超過44%。去年，合肥一年新增國家高新技術企業近800家，新增上市公司12家，均創下歷史新高，其中科創板新增上市7家，居全國省會城市第一。所以，“合肥速度”靠的就是創新，創新，再創新！

京津冀城市群

京津冀城市群（以下簡稱“京津冀”），可以說是中國北方經濟規模最大、最具活力的地區。三地地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈，歷史淵源深厚、交往半徑相宜。

以京津冀三地為核心的京津冀協同發展，是五大重大國家戰略之一。在“十四五”規劃綱要里對京津冀進行了重新定位，確定了“以京津冀、長三角、粵港澳大灣區為重點，提升創新策源能力和全球資源配置能力，加快打造引領高質量發展的第一梯隊。”，顯而易見，京津冀的發展目標，是要比肩長三角、粵港澳大灣區，成為中國城市群的第一梯隊。

十四五”時期是京津冀協同發展戰略承上啟下的關鍵階段，不僅要鞏固前期來之不易的成果，又要力爭為圓滿完成2030年的規劃遠期目標打下堅實基礎。在京津冀三省的“十四五”規劃綱要中提到，要堅持落實創新在現代化建設全局中的核心地位，聚力提升原始創新能力，強化企業的創新主體地位，全面深化科技體制改革，完善科技創新體系，構筑人才聚集高低，激發創造活力。

天津市作為核心城市之一，首當其沖地提出大力發展工業設計，“加快培育內需體系，建設國際消費中心城市和區域商貿中心城市”，提倡會展與設計協同發展，構建以工程設計、工業設計和創意設計為主導的全設計業務鏈，打造“設計之都”。

提到京津冀，就不能不提位于河北省的國家級新區——雄安新區。雄安新區自2017年國家決定設立后，以“千年大計、國家大事”的新城計劃進入公眾的視野。雄安為什么備受關注？除了是一項重大的歷史性戰略選擇，是京津冀協同發展這個國家戰略的重要落子，還是關于未來信息和發展方向的發聲窗口。雄安新區承載著打造新時代中國高質量發展的全國樣板的重擔，肩負著謀求區域發展新路子、打造經濟社會發展新增長的使命。

“加快推動京津冀協同發展”一節中提到“高標準高質量建設雄安新區，加快啟動區和起步區建設，推動管理體制創新。高質量建設北京城市副中心，促進與河北省三河、香河、大廠三縣市一體化發展。推動天津濱海新區高質量發展……”環京一眾梯隊里的北三縣地位再次攀升，與天津濱海新區的高質量發展，直接上位國家級發展梯隊，與雄安新區并列，和北京副中心一體，被寫入國家“十四五”規劃中，這對北三縣來說，意義重大，對于河北省更是如此。最后總結，京津冀地區很期望通過科技創新和工業設計，推動京津冀協同發展乃至東部地區的高質量發展！

成渝地區雙城經濟圈

成渝地區雙城經濟圈（以下簡稱“成渝地區”），之前稱之為“成渝城市群”，2020年的正式提出，將兩個西南地區的核心城市，直接拉進我國城鎮化空間格局第一層次。對于川渝地區而言，這是一件好事！“在西部形成高質量發展的重要增長極。強化重慶和成都的中心城市帶動作用，使成渝地區成為具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地，助推高質量發展。”這是成渝地區雙城經濟圈的目標定位。

此外在“十四五”規劃綱要的“推進西部大開發形成新格局”一節中明確指出，推進成渝地區雙城經濟圈建設，打造具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地，提升關中平原城市群建設水平，促進西北地區與西南地區合作互動。可見，成渝地區雙城經濟圈想要盡早與其它幾大城市群平起平坐，必須以創新為核心，充分發揮創新力量！所以，成渝兩地的“十四五”規劃綱要中明確提出，堅持突出創新引領，建設具有全國影響力的科技創新中心，打造高能級創新平臺，從政策環境、創新能力布局到創新鏈整體效能，都有進行全方面的優化和提升。

成渝地區也非常注重“補短板、鍛長板”。培育發展工業設計中心列為區域發展工作的重要組成部分。通過重點發展工業設計產業，助力傳統產業轉型升級，發展壯大新興產業。就小夫子而言，成渝地區通過大力發展工業設計，目的是加快推進產業基礎搞基化、產業鏈現代化，推動產業鏈核心環節本土化、產業鏈供應鏈多元化，從而提高經濟質量效益和核心競爭力。

黃河流域生態保護和高質量發展

黃河流域生態保護和高質量發展（以下簡稱為“黃河戰略”），是2019年習總書記提出的一個重大國家戰略。黃河流域是我國重要的生態屏障和重要的經濟地帶，是打贏脫貧攻堅戰的重要區域，在我國經濟社會發展和生態安全方面有著十分重要的地位。黃河流域流經山東、河南、甘肅等9個省區，以山東和河南為例，黃河戰略的提出既是歷史機遇也是極大的挑戰。在大力發展的過程中，既要注重生態保護，更要追求高質量發展。這就要求地理條件優、創新資源多、創新功能強的省市，在東西協同發展上做出表率。

在山東省、河南省的“十四五”規劃綱要中明確提出，要加快建設高水平創新型省份，增強科技創新能力，強化企業創新主體地位，培養建設人才強省，打造中東部創新高地。為提高產業創新力，打造創新型企業梯隊，鼓勵企業牽頭建設工業設計中心，聚焦金融工業設計、經貿等現代服務業，加快發展工業設計，推動核心城市建設互聯網開放式工業設計中心。

提到山東省，讓我們先看濟南。2020年，濟南GDP突破萬億，濟南“四新”經濟占比超過40%，高新技術的產值增長占規上工業增加值的56%……萬億的突破，不僅兌現了承諾，還意味著濟南市有了服務服從國家戰略、為全局做貢獻、為國家做貢獻的能力，還意味著在國家的區域發展戰略上，濟南的地位和作用會進一步凸顯。在中國廣播電視臺《對話》欄目《萬億城市新征程·濟南》專題節目中，孫立成書記曾表示，“黃河戰略對于濟南來講，是我們重大的歷史機遇。第一次把山東、把濟南放到了全國發展的大局、生態文明建設的全局和區域協調發展的布局當中來定位，來要求。同以往在濟南實施的戰略相比，黃河戰略是最高層次的戰略。這一戰略同目前京津冀協調發展、長江經濟帶建設、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展四大戰略一樣，是重要的第五大國家區域發展戰略”。

黃河戰略讓濟南肩負重任，在國家規劃出臺之前，濟南便策劃了生態環境保護修復、黃河安瀾等十大行動，部署了64項任務。國家的黃河規劃綱要出臺之后，濟南市也加快速度持續抓好項目支撐，今年濟南有300個市級重點項目，總投資1.6萬億，其中大多數與黃河戰略的貫徹實施緊密相關。

在小夫子看來，論工業設計的發展能力，粵港澳大灣區和長三角首當其沖，非常注重工業設計的創新力量，借工業設計之勢推動產業發展；其次是京津冀，科技創新人才聚集，研發單位眾多，工業設計發展空間巨大。相比之下，黃河流域還需要加強對于工業設計、科技研發的投入，近年來山東省新舊動能轉換初見成效，為嚴格貫徹黃河戰略，濟南將通過建立濟南新舊動能轉化起步區，發揮出山東半島的龍頭作用。至于位于西南部的成渝地區，貧富差距大，若整個四川盆地富裕起來，那才算真富！當然，帶動整個中國西部其他地方的發展，也是成渝兩個大城市的責任，所以成渝地區把創新力量放在工業設計領域，也是一個非常明智的選擇。

總的來說，未來15年中國會全力邁向創新驅動，在國家的堅定決心和清晰思路的指引下，一幅中國創新發展的畫卷正在徐徐展開。當然，中國的科技創新和發展離不開世界，世界的科技進步也需要中國。一方面，中國深知關鍵核心技術是要不來、買不來的，必須依靠自主創新；另一方面，我們也希望學習借鑒更多的國際先進經驗，同時向世界分享更多的中國科技成果，在應對全球性挑戰中貢獻更多的“中國智慧”。

為祖國自豪！強國有我！